பேட்டரி பெட்டி (பேட்டரி தட்டு) புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் சக்தி அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் பேட்டரி அமைப்பின் பாதுகாப்பிற்கான முக்கியமான உத்தரவாதமாகும். இது மின்சார வாகனங்களின் மிகவும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட அங்கமாகும். ஒரு கார் பேட்டரியின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பை பவர் பேட்டரி தொகுதிகள், கட்டமைப்பு அமைப்புகள், மின் அமைப்புகள், வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள், பி.எம்.எஸ் போன்றவை பிரிக்கலாம். பேட்டரி கட்டமைப்பு அமைப்பு, அதாவது புதிய ஆற்றல் வாகன பேட்டரி தட்டு, பேட்டரி அமைப்பின் எலும்புக்கூடு மற்றும் தாக்க எதிர்ப்பு, அதிர்வு எதிர்ப்பு மற்றும் பிற அமைப்புகளுக்கு பாதுகாப்பை வழங்க முடியும். ஆரம்ப எஃகு பெட்டியில் இருந்து தற்போதைய அலுமினிய அலாய் தட்டு வரை பேட்டரி தட்டு வளர்ச்சியின் வெவ்வேறு கட்டங்களை கடந்து சென்றது.
பேட்டரி பெட்டியின் முக்கிய செயல்பாடுகளில் வலிமை ஆதரவு, நீர்ப்புகா மற்றும் தூசி இல்லாத, தீ தடுப்பு, வெப்ப பரவல் தடுப்பு, அரிப்பு தடுப்பு போன்றவை அடங்கும்.
பேட்டரி பெட்டி பொருள் உருவாக்கும் செயல்முறையில் ஸ்டாம்பிங், அலுமினிய அலாய் டை-காஸ்டிங் மற்றும் அலுமினிய அலாய் எக்ஸ்ட்ரூஷன் ஆகியவை அடங்கும். பவர் பேட்டரி பெட்டியின் ஒட்டுமொத்த செயல்முறை ஓட்டத்தில் பொருள் வடிவமைத்தல் செயல்முறை மற்றும் சட்டசபை செயல்முறை ஆகியவை அடங்கும், இதில் பொருள் மோல்டிங் செயல்முறை பவர் பேட்டரி பெட்டியின் முக்கிய செயல்முறையாகும். பொருள் உருவாக்கும் செயல்முறைகளின் வகைப்பாட்டின் படி, பவர் பேட்டரி பெட்டிகளுக்கு தற்போது மூன்று முக்கிய தொழில்நுட்ப வழிகள் உள்ளன, அதாவது முத்திரை, அலுமினிய அலாய் டை-காஸ்டிங் மற்றும் அலுமினிய அலாய் எக்ஸ்ட்ரூஷன். அவற்றில், ஸ்டாம்பிங் அதிக துல்லியம், வலிமை மற்றும் விறைப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் வெளியேற்றமானது மிகவும் விலை உயர்ந்தது. குறைந்த, பிரதான பேட்டரி பொதிகளுக்கு ஏற்றது. தற்போது, மேல் உறை முக்கியமாக முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது, மேலும் குறைந்த உறை முக்கிய செயல்முறைகள் அலுமினிய அலாய் வெளியேற்றத்தை உருவாக்குதல் மற்றும் அலுமினிய அலாய் டை-காஸ்டிங் ஆகும்.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -23-2024