பேட்டரி அலுமினிய தட்டுகளில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பல கட்டமைப்பு வகைகள் உள்ளன.

பேட்டரி அலுமினிய தட்டுகளுக்கு, அவற்றின் குறைந்த எடை மற்றும் குறைந்த உருகும் புள்ளி காரணமாக, பொதுவாக பல வடிவங்கள் உள்ளன: டை-காஸ்ட் அலுமினிய தட்டுகள், வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினிய அலாய் அலாய் பிரேம்கள், அலுமினிய தட்டு பிளவுபடுதல் மற்றும் வெல்டிங் தட்டுகள் (குண்டுகள்) மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட மேல் அட்டைகள்.
1. டை-காஸ்ட் அலுமினிய தட்டு
ஒரு முறை டை-காஸ்டிங் மூலம் மேலும் கட்டமைப்பு பண்புகள் உருவாகின்றன, இது பாலேட் கட்டமைப்பின் வெல்டிங் காரணமாக ஏற்படும் பொருள் தீக்காயங்கள் மற்றும் வலிமை சிக்கல்களைக் குறைக்கிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்த வலிமை பண்புகள் சிறந்தவை. தட்டு மற்றும் பிரேம் கட்டமைப்பு அம்சங்களின் கட்டமைப்பு வெளிப்படையானது அல்ல, ஆனால் ஒட்டுமொத்த வலிமை பேட்டரி வைத்திருக்கும் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.
2. வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினிய தையல்காரர்-வெல்டட் பிரேம் அமைப்பு.
இந்த அமைப்பு மிகவும் பொதுவானது. இது மிகவும் நெகிழ்வான கட்டமைப்பாகும். வெவ்வேறு அலுமினிய தகடுகளின் வெல்டிங் மற்றும் செயலாக்கத்தின் மூலம், பல்வேறு ஆற்றல் அளவுகளின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யலாம். அதே நேரத்தில், வடிவமைப்பு மாற்ற எளிதானது மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் சரிசெய்ய எளிதானது.
3. பிரேம் கட்டமைப்பு என்பது தட்டு ஒரு கட்டமைப்பு வடிவமாகும்.
பிரேம் அமைப்பு இலகுரக மற்றும் வெவ்வேறு கட்டமைப்புகளின் வலிமையை உறுதி செய்வதற்கு மிகவும் உகந்தது.
பேட்டரி அலுமினிய தட்டின் கட்டமைப்பு வடிவமும் பிரேம் கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு வடிவத்தையும் பின்பற்றுகிறது: வெளிப்புற சட்டகம் முக்கியமாக முழு பேட்டரி அமைப்பின் சுமை தாங்கும் செயல்பாட்டை நிறைவு செய்கிறது; உள் சட்டகம் முக்கியமாக தொகுதிகள், நீர்-குளிரூட்டும் தகடுகள் மற்றும் பிற துணை தொகுதிகளின் சுமை தாங்கும் செயல்பாட்டை நிறைவு செய்கிறது; உள் மற்றும் வெளிப்புற பிரேம்களின் நடுத்தர பாதுகாப்பு மேற்பரப்பு முக்கியமாக சரளை தாக்கம், நீர்ப்புகா, வெப்ப காப்பு போன்றவற்றை நிறைவு செய்கிறது.
புதிய எரிசக்தி வாகனங்களுக்கான ஒரு முக்கியமான பொருளாக, அலுமினியம் உலகளாவிய சந்தையை அடிப்படையாகக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு அதன் நிலையான வளர்ச்சிக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் சந்தை பங்கு அதிகரிக்கும் போது, ​​புதிய எரிசக்தி வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் அலுமினியம் அடுத்த ஐந்து ஆண்டுகளில் 49% அதிகரிக்கும்.