புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் பேட்டரி வகைப்பாடுகள் யாவை?

புதிய எரிசக்தி மின்சார வாகனங்கள் பலருக்கு கார்களை வாங்குவதற்கான முதல் தேர்வாக மாறி வருகின்றன. எரிபொருள் வாகனங்களை விட அவை புத்திசாலித்தனமாகவும் சிக்கனமாகவும் இருக்கின்றன, ஆனால் பேட்டரி ஆயுள், அடர்த்தி, எடை, விலை மற்றும் பாதுகாப்பு போன்ற பேட்டரிகள் இன்னும் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக இருக்கின்றன. உண்மையில், பல வகையான சக்தி பேட்டரிகள் உள்ளன. இன்று, தற்போது கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு வகையான புதிய எரிசக்தி பேட்டரிகளைப் பற்றி நான் உங்களுடன் பேசுவேன்.
எனவே, தற்போதைய சக்தி பேட்டரிகளில் பொதுவாக பின்வரும் வகைகள் உள்ளன, அதாவது மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரிகள், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகள், லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு பேட்டரிகள், நிக்கல் மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரிகள் மற்றும் திட-நிலை பேட்டரிகள் உள்ளன. அவற்றில், புதிய ஆற்றல் டிராம்கள் பொதுவாக மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரிகள் மற்றும் லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது "மேலாதிக்கத்திற்காக போட்டியிடும் இரண்டு ஹீரோக்கள்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.

மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரி: வழக்கமான ஒன்று நிக்கல்-கோபால்ட்-மங்கானீஸ் தொடர். தொழில்துறையில் நிக்கல்-கோபால்ட்-அலுமினியம் தொடர்களும் உள்ளன. பேட்டரியின் சேமிப்பு திறனை அதிகரிக்கவும், பேட்டரி ஆயுளை மேம்படுத்தவும் நிக்கல் பேட்டரியில் சேர்க்கப்படுகிறது.
இது சிறிய அளவு, லேசான எடை, அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி, சுமார் 240WH/kg, மோசமான வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் தன்னிச்சையான எரிப்பு சிக்கல்களுக்கு அதிக வாய்ப்புகள் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. இது குறைந்த வெப்பநிலையை எதிர்க்கிறது, ஆனால் அதிக வெப்பநிலைக்கு அல்ல. குறைந்த வெப்பநிலை பயன்பாட்டின் குறைந்த வரம்பு மைனஸ் 30 ° C ஆகும், மேலும் மின்சாரம் குளிர்காலத்தில் சுமார் 15% ஆகும். வெப்ப ஓடிப்போன வெப்பநிலை 200 ° C-300 ° C ஆகும், மேலும் தன்னிச்சையான எரிப்பு ஆபத்து அதிகமாக உள்ளது.

லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரி: லித்தியம் அயன் பேட்டரியை லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட்டை நேர்மறை மின்முனை பொருளாகவும், கார்பனை எதிர்மறை மின்முனை பொருளாகவும் குறிக்கிறது. மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​அதன் வெப்ப நிலைத்தன்மை சிறந்தது மற்றும் அதன் உற்பத்தி செலவு குறைவாக உள்ளது. மேலும், லித்தியம் இரும்பு பாஸ்பேட் பேட்டரிகளின் சுழற்சி வாழ்க்கை நீண்டதாக இருக்கும், பொதுவாக 3,500 மடங்கு, மும்மடங்கு லித்தியம் பேட்டரிகள் பொதுவாக 2,000 மடங்கு கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்றத்தை சிதைக்கத் தொடங்குகின்றன.
லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு பேட்டரி: லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு பேட்டரி லித்தியம் அயன் பேட்டரியின் ஒரு கிளையாகும். லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு பேட்டரிகள் நிலையான அமைப்பு, அதிக திறன் விகிதம் மற்றும் சிறந்த விரிவான செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு பேட்டரிகள் மோசமான பாதுகாப்பு மற்றும் அதிக செலவைக் கொண்டுள்ளன. லித்தியம் கோபால்ட் ஆக்சைடு பேட்டரிகள் முக்கியமாக சிறிய மற்றும் நடுத்தர பேட்டரிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை மின்னணு தயாரிப்புகளில் பொதுவான பேட்டரி மற்றும் பொதுவாக கார்களில் பயன்படுத்தப்படாது.
நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரி: நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரி என்பது 1990 களில் உருவாக்கப்பட்ட புதிய வகை பச்சை பேட்டரி ஆகும். இது அதிக ஆற்றல், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் மாசுபாட்டின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரிகளின் எலக்ட்ரோலைட் எரியாத பொட்டாசியம் ஹைட்ராக்சைடு கரைசலாகும், எனவே பேட்டரி குறுகிய சுற்று போன்ற சிக்கல்கள் ஏற்பட்டாலும், அது பொதுவாக தன்னிச்சையான எரிப்பை ஏற்படுத்தாது. பாதுகாப்பு உத்தரவாதம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை முதிர்ச்சியடைந்தது.

இருப்பினும், நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரிகளின் சார்ஜிங் திறன் சராசரியாக உள்ளது, அதிக மின்னழுத்த வேகமான சார்ஜிங்கைப் பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் அதன் செயல்திறன் லித்தியம் பேட்டரிகளை விட மோசமானது. ஆகையால், லித்தியம் பேட்டரிகளின் பரவலான பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, நிக்கல்-மெட்டல் ஹைட்ரைடு பேட்டரிகளும் படிப்படியாக மாற்றப்படலாம்.