1) உயர் குறிப்பிட்ட ஆற்றல் (இது ஒரு கட்டணத்தில் பயணிக்கக்கூடிய தூரத்துடன் தொடர்புடையது). பவர் பேட்டரி திறன் குறைவாக உள்ளது மற்றும் ஒரு முன்னேற்றம் அடையப்படவில்லை. ஒரு கட்டணத்திற்குப் பிறகு தற்போது சந்தையில் உள்ள மின்சார வாகனங்களின் ஓட்டுநர் வரம்பு பொதுவாக 100 கி.மீ முதல் 300 கி.மீ வரை இருக்கும், மேலும் இதற்கு பொருத்தமான ஓட்டுநர் வேகம் மற்றும் நல்ல சக்தி பேட்டரி ஒழுங்குமுறை முறையை பராமரிக்க வேண்டும். இருப்பினும், பெரும்பாலான மின்சார வாகனங்கள் சாதாரண வாகனம் ஓட்டும்போது பொதுவாக இயங்காது. சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளின் கீழ் ஓட்டுநர் வரம்பு 50 கி.மீ முதல் 100 கி.மீ வரை மட்டுமே உள்ளது.
2) அதிக சக்தி (இது மின்சார வாகனங்களின் முடுக்கம் பண்புகள் மற்றும் ஏறும் திறனை உள்ளடக்கியது).
3) நீண்ட சுழற்சி வாழ்க்கை (இது ஓட்ட செலவுகளை உள்ளடக்கியது). தற்போது, நடைமுறை பயன்பாடுகளில் பவர் பேட்டரி பொதிகளின் சுழற்சி வாழ்க்கை குறுகியது. சாதாரண சக்தி பேட்டரிகளின் கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற நேரங்களின் எண்ணிக்கை 300 முதல் 400 மடங்கு மட்டுமே. நல்ல செயல்திறன் கொண்ட சக்தி பேட்டரிகளின் கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற நேரங்களின் எண்ணிக்கை கூட 700 முதல் 900 மடங்கு மட்டுமே. ஆண்டுக்கு 200 கட்டணம் மற்றும் வெளியேற்ற நேரங்களின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது. பவர் பேட்டரியின் வாழ்க்கை 4 ஆண்டுகள் வரை உள்ளது, இது எரிபொருள் வாகனத்தின் வாழ்க்கையுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைவு.
4) அதிக சார்ஜிங் மற்றும் வெளியேற்றும் திறன் (இது ஆற்றல் மற்றும் செலவுகளைச் சேமிப்பதை உள்ளடக்கியது).
5) மூலப்பொருட்களின் ஆதாரம் ஏராளமாக உள்ளது மற்றும் செலவு குறைவாக உள்ளது (இது மூலதன கட்டுமான செலவுகள் போன்றவற்றை உள்ளடக்கியது). தற்போது. பயனர்கள் தாங்குவதற்கு செலவு மிக அதிகம்.
6) பாதுகாப்பு (இது பயன்பாட்டின் போது நம்பகமான மற்றும் வசதியானதா என்பது தொடர்பானது). பவர் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. சிறிய மற்றும் நடுத்தர திறன் கொண்ட லித்தியம் பவர் பேட்டரிகளின் தொழில்மயமாக்கல் மிகவும் வெற்றிகரமாக உள்ளது, ஆனால் பெரிய திறன் மற்றும் உயர் சக்தி கொண்ட லித்தியம் பவர் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு சிக்கல்கள் திறம்பட தீர்க்கப்படவில்லை. பவர் பேட்டரியின் பெரிய திறன், கட்டுப்பாட்டை மீறினால் அது அதிக தீங்கு விளைவிக்கும். பவர் பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, மின் பாதுகாப்பு, இயந்திர பாதுகாப்பு மற்றும் வெப்ப பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் பவர் பேட்டரி அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்புத் திட்டம் குறித்த ஆராய்ச்சியை மேற்கொள்வது அவசியம், மேலும் தவறு நோயறிதல் மற்றும் முன்கணிப்பு, வெப்ப பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு மற்றும் ஆரம்ப எச்சரிக்கை மற்றும் பவர் பேட்டரி அமைப்பிற்கான முக்கிய தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்கள் ஆகியவற்றை மேற்கொள்வது அவசியம்.
இடுகை நேரம்: ஜனவரி -10-2024